GA3S·视界搭载一台1.6L DCVVT自然吸气发动机,而变速器则依然是那部饱受争议的爱信4AT(同时提供5MT变速箱)。动力参数方面,扭矩提升了5Nm,从之前的153Nm提升至158Nm,功率还是90kW。
1.6L发动机的动力表现并不算抢眼。低速时,油门响应不算敏感。起步时的低扭也不如其它品牌调校那样闯动。虽然车辆本身的自重不大,随着转速逐渐升高,发动机的最大功率全部输出。不过相比中低转速,动力响应提升仍然也不够明显。
配合发动机的4速自动变速箱挡位较少,不过其设定还是比较利于城市驾驶的。虽然在同级中没有什么优势,但匹配的比较到位,顿挫感很轻微,其平顺性表现还不错。
巡航时的表现这台4AT变速箱趋向于经济性,时速在80km/h左右,发动机转速不过2000rpm。高速巡航时转速也不会让人觉得太高,这明显可以提升GA3S·视界的燃油经济性。
GA3S·视界采用电动助力转向,转向手感在低速时较为轻盈,但也有一定的旷量,高速时会变得沉稳许多,精度也有所提高,车头的指向性也不错。
GA3S·视界的底盘调校相当沉稳,驾驶者能准确感知路面情况却不会感到不适,通过较大颠簸时也不会感到太明显的振动。即使通过类似减速带,柔韧的悬架能将振动处理得干脆利落。过弯时良好的支撑,不会出现太大的侧倾。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。